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但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
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（中央社記者黃旭昇新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示，機場捷運建設將近20年，從幾乎完工到通車，又拖了這麼多年的時間，應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用，為最高目標。
朱立倫今天在市政會議中表示，全民期待機場捷運通車，也希望票價能夠合理化，吸引更多的人來搭乘，才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化，在多次的票價審議委員會中，新北市政府也多次公開表達立場。
朱立倫強調，一開始如果票價過高，會降低民眾搭乘意願，反得不償失。桃園機場捷運必然要連接台北捷運的各個捷運路網，不可能捷運變成兩種不同的個別收費，造成困擾。
新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告，12月2日機捷費率審議委員會，由新北市府交通局主秘吳國濟代表出席，當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能，最早時定價是區分的」。
王聲威說，機捷當時訂定直達車收取比較高的費率，地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低，以鼓勵民眾使用。
王聲威表示，這條捷運路線，中央政府挹注新台幣1138億元，搭乘人數愈多，愈能夠達到建設捷運的目標，但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車，定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭，因此，在地區的運輸票價，就沒有降低考量。
新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線，包括台北捷運公司和桃園捷運公司，機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會，雖公司經營主體同，但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網，里程應該續進，不然，換線就要重新計價里程。
王聲威說，新北市府也主張，北捷與機捷的費率應該要一樣，機捷新北市林口到台北市的票價，遠高於現在客運或新北市境內的公車，後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部，爭取費率調降，鼓勵民眾多搭乘機捷，達到政府投資興建捷運的目的。
對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷，朱立倫表示，公車與捷運的聯結也非常重要，這些爭議點，都是應該在機場捷運通車前，新北市必須把立場表達的非常清楚，也積極從民眾的角度出發，並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206
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2016年12月10日週六 台北標準時間上午2時30分
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臺南市議員賴惠員與南市姊妹連線促進會、立委陳亭妃服務處、新鳳獅子會昨天在鹽水武廟舉辦第五屆畫我故鄉活動，以應景的「聖誕老公公遇見關公」為主題，在傳統文化中融入創新思維，激發學子創意火花，天馬行空想像力為地方文化注入新活力。
這項繪畫活動吸引數百名學子參與，融合中西方文化，學童以畫筆跨越時空，畫出創新又趣味的畫作。
賴惠員說，鹽水月津港早年是重要商港及貿易城鎮，也是亞洲十大慶典鹽水蜂炮所在地；蜂炮源自迎請武廟關公元宵出巡驅除瘟疫傳統，時序近聖誕節，今年畫我故鄉特以「關公遇見聖誕老公公」為主題，透過學子創意為地方文化注入一股充滿創意的活力。
陳亭妃表示，過去長期在教育文化委員會致力台灣教育，畫我故鄉繪畫活動結合在地文化特色，帶領孩子認識家鄉，也促發想像力，未來將持續支持。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北2日電）台北市長柯文哲今天出席活動被問及中小學生延後到校議題，柯文哲說，曾在美國住過，「美國很早睡，台灣沒有建立早睡早起文化」，已交代教育局，由學校自主管理。
柯文哲上午出席「2016台北全球華人資訊教預訂飯定育創新論壇-新世代的學習與教育科技」，演講完後接受聯訪，媒體提問關於中小學生延後到校議題。
教育部1日表示，未來高中每週至少2兩天，可由學生自主規劃並決定是否參加上午8時前的早自習等活動，至於國中小作息是否要調整，則交由地方政府決定。
台北市教育局當時回應，尚未接到教育部要求高中生每週至少兩天延後到校相關公文，後續由學校評估配合辦理；對於中小學是否比照，以尊重及開放立場，並邀請部分學校參加試辦。
柯文哲2日上午出活動時被問及此議題，柯文哲說，「就算延後到上午8時，學生還是睡不夠，因為太晚睡」。他說，曾在美國住過，美國人很早睡，台灣沒有建立早睡早起文化，有交代教育局，讓學校自主管理，主張鬆綁不會有太多規定。1051202
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